- Phong Lê
Hạ tầng giao thông quanh Grand Marina Saigon chính là yếu tố quyết định giá trị dài hạn của khu căn hộ hàng hiệu bên sông Sài Gòn này. Từ trục đường Tôn Đức Thắng – Nguyễn Hữu Cảnh, cầu Ba Son nối thẳng Quận 1 với Thủ Thiêm – TP. Thủ Đức, cho đến ga Ba Son trên tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, toàn bộ mạng lưới giao thông đối ngoại lẫn nội đô đang dần hoàn thiện quanh Grand Marina Quận 1. Nhưng liệu hệ hạ tầng này đã đủ mạnh để bảo chứng cho giá bán, giá thuê và tiềm năng đầu tư trong 5–10 năm tới?
Bài viết dưới đây sẽ giúp quý khách hiểu rõ hạ tầng giao thông hiện hữu và quy hoạch quanh Grand Marina Saigon tác động thế nào đến nhu cầu ở, nhu cầu thuê và biên độ tăng giá dài hạn. Mời quý khách đọc tiếp phần phân tích chi tiết của Phong Lê – Founder AZReal với 11 năm kinh nghiệm bất động sản và 5 năm triển khai các dự án Masterise Homes.
Hạ tầng giao thông quanh Grand Marina Saigon hiện tại có gì?
Hạ tầng quanh Marina Saigon có thể tóm gọn trong ba trục: đường bộ trung tâm, cầu kết nối sang Thủ Thiêm – TP. Thủ Đức và tuyến Metro số 1.
Ba lớp này tạo nhau tạo ra một “vành đai di chuyển” rất hiếm: vừa thuận tiện cho ô tô, vừa có đường sắt đô thị, vừa kết nối trực tiếp lõi tài chính cũ Quận 1 với trung tâm mới Thủ Thiêm. Đây là nền tảng quan trọng để dự án giữ được vị thế khác biệt trong dài hạn.
Kết nối đường bộ: trục Tôn Đức Thắng – Nguyễn Hữu Cảnh – lõi Quận 1
Từ Grand Marina, anh chị đi thẳng Tôn Đức Thắng là chạm ngay trục Đồng Khởi – Nguyễn Huệ – Lê Lợi, khu tài chính – thương mại – dịch vụ sầm uất nhất thành phố chỉ trong vài phút di chuyển.
Trục Tôn Đức Thắng, tuyến giao thông quan trọng nhất của dự án Masterise Homes tại Ba Son
Hướng còn lại theo Nguyễn Hữu Cảnh kết nối nhanh ra cầu Thủ Thiêm, Xa lộ Hà Nội, và các quận phía Đông.
Điều này giúp cư dân vừa hưởng trọn tiện ích lõi Quận 1, vừa mở lối ra TP. Thủ Đức và các khu công nghệ, đại học ở phía Đông mà không mất nhiều thời gian.
Cầu Ba Son và trục kết nối sang TP. Thủ Đức
Cầu Ba Son (tên trước đây là cầu Thủ Thiêm 2) là cây cầu dây văng 6 làn xe, nối trực tiếp Tôn Đức Thắng (Quận 1) với khu đô thị Thủ Thiêm, TP. Thủ Đức, đã đưa vào vận hành từ năm 2022.
Một đầu cầu đặt ngay cửa ngõ Grand Marina Saigon, biến dự án thành điểm “bước qua cầu là tới trung tâm mới”.
Hình ảnh cây cầu Ba Son biểu tượng mới của TP.HCM
Ga Ba Son – tuyến Metro số 1
Một điểm cộng lớn mà tôi luôn nhấn mạnh với khách là ga Ba Son của tuyến Metro số 1 nằm ngay sát dự án.
Theo thông tin từ đơn vị vận hành, tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã đưa vào khai thác từ cuối năm 2024, với thời gian hoạt động từ 5h sáng đến khoảng 22–23h, giãn cách 6–12 phút tùy khung giờ.
Ga Ba Son ngay chân dự án là hạ tầng quan trọng của Grand Marina Quận 1
Ga Ba Son là một trong ba ga ngầm trung tâm (cùng với ga Bến Thành và Nhà hát Thành phố), kết nối trực tiếp Quận 1 với Thủ Đức, Suối Tiên, Bến xe Miền Đông mới và các khu vực cửa ngõ phía Đông.
Đối với cư dân Grand Marina Saigon, điều này có nghĩa là: chỉ cần vài phút đi bộ là tiếp cận được trục giao thông công cộng xương sống, giúp giảm phụ thuộc vào ô tô, đồng thời nâng sức hút của dự án trong mắt chuyên gia, người nước ngoài ưu tiên phương tiện công cộng hiện đại.
Để hiểu rõ hơn về quy mô, tiến độ của ga metro Ba Son cũng như cách tuyến metro này thay đổi trải nghiệm di chuyển hàng ngày của cư dân và giá trị cho căn hộ Grand Marina, quý khách có thể bấm xem ngay tại: Ga Metro Ba Son – Tuyến Metro số 1: Lợi thế cho Grand Marina Saigon
Hạ tầng giao thông tác động như thế nào đến giá trị Grand Marina Saigon?
Tác động của hạ tầng giao thông lên giá trị dự án Marina Saigon phải nhìn ở ba lớp: giá trị ở thật, giá trị cho thuê và giá trị đầu tư dài hạn.
Cùng một căn hộ, nhưng khi đặt trên nền hạ tầng đã hình thành, có metro, có cầu kết nối và còn dư địa hoàn thiện trục ven sông, câu chuyện định giá hoàn toàn khác so với một dự án chỉ “kỳ vọng tương lai”.
Rút ngắn thời gian di chuyển, nâng chất lượng sống
Với người mua để ở, hạ tầng quanh Grand Marina Ba Son mang lại lợi ích rất cụ thể: đi làm tại các tòa nhà văn phòng hạng A quanh Đồng Khởi – Nguyễn Huệ – Lê Duẩn chỉ mất vài phút; di chuyển sang Thủ Thiêm làm việc hoặc gặp đối tác qua cầu Ba Son; dùng metro khi cần đi xa mà không lo kẹt xe.
Đi thời gian ngắn hơn, ít kẹt xe hơn nghĩa là ngày nào cũng tiết kiệm được thời gian và năng lượng.
Đó là lý do tệp khách doanh nhân, chuyên gia cao cấp chấp nhận trả giá cao cho những căn hộ vừa có chất lượng hoàn thiện, vừa nằm đúng “tâm” hạ tầng giao thông trung tâm như thế này.
Thu hút chuyên gia, doanh nhân, khách quốc tế
Ở góc độ cho thuê, hạ tầng giao thông là một trong những “điều kiện cần” để Grand Marina Saigon giữ được mức giá thuê cao nhất nhì thị trường căn hộ.
Vị trí sát ga metro, ngay trục Tôn Đức Thắng – Nguyễn Hữu Cảnh, gần cụm văn phòng, tài chính và dịch vụ 5 sao giúp căn hộ phù hợp với chuyên gia nước ngoài, lãnh đạo doanh nghiệp, Việt kiều muốn ở trung tâm, di chuyển linh hoạt mà không phụ thuộc quá nhiều vào xe riêng.
Vị trí Marina Ba Son giúp thu hút khách thuê và nhà đầu tư nhờ hưởng trọn hạ tầng giao thông vượt trội
Chính lợi thế này là cơ sở để giữ mặt bằng giá thuê ở vùng cao hơn hẳn nhiều dự án khác, đồng thời giúp tỷ lệ lấp đầy ổn định hơn ngay cả trong giai đoạn thị trường khó khăn.
Củng cố giá trị đầu tư dài hạn
Giá trị đầu tư dài hạn của Marina Saigon cần được nhìn trong bối cảnh trục trung tâm Quận 1 – Ba Son – Thủ Thiêm – TP.Thủ Đức.
Thực tế nhiều năm qua, giá căn hộ ven đường Tôn Đức Thắng đã có bước tái định giá rõ rệt: giai đoạn 2016–2017, Vinhomes Golden River phổ biến quanh vùng 120–150 triệu/m²; đến 2024–2025, mặt bằng thứ cấp nhiều nguồn ghi nhận lên khoảng 180–230 triệu/m², các căn view sông đẹp chạm vùng 240–300 triệu/m², tương đương mức tăng xấp xỉ 40–80% trong chưa đầy một thập kỷ.
Cùng lúc, giá nhà phố và đất thương mại trung tâm Quận 1 liên tục đứng trong nhóm cao nhất TP.HCM, phản ánh sức bền của dòng vốn vào khu lõi.
Đặt trong bối cảnh đó, Grand Marina Saigon là lớp tài sản mới trên quỹ đất Ba Son còn lại, vừa ven sông, vừa gắn ga metro Ba Son, vừa kết nối trực tiếp Thủ Thiêm – TP.Thủ Đức.
Điều này tạo nền tảng để sản phẩm có khả năng giữ vị thế và khoảng cách giá so với mặt bằng chung, nếu hạ tầng metro – ven sông – tài chính tiếp tục đi đúng quỹ đạo trong 5–10 năm tới.
Tóm lại, hạ tầng giao thông quanh Grand Marina Saigon không chỉ là vài tuyến đường đẹp hay một cây cầu bắc qua sông. Đây là sự kết hợp của trục Tôn Đức Thắng – Nguyễn Hữu Cảnh, cầu Ba Son và ga Ba Son trên tuyến Metro số 1, đặt dự án vào đúng giao điểm của hai trung tâm – Quận 1 và TP. Thủ Đức. Với người ở thực, đó là chất lượng sống và thời gian di chuyển được tối ưu. Với nhà đầu tư, đó là nền tảng để giữ giá, cho thuê tốt và đi cùng chu kỳ phát triển của thành phố.
Nếu quý khách cần tôi phân tích giỏ hàng, cấu trúc vốn và kịch bản lợi nhuận phù hợp, hãy liên hệ Phong Lê – Founder AZReal qua hotline ngay 0938.352.226.
